மின்சார வாகனங்களின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பயன்பாட்டு கட்டத்தில் சில சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். ஒரு விரிவான சுற்றுச்சூழல் தாக்க பகுப்பாய்விற்கு, 11 வெவ்வேறு பொருட்களைக் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பொதிகள், ஆய்வின் பொருளாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. சுற்றுச்சூழல் சுமையை அளவிட வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீட்டு முறை மற்றும் என்ட்ரோபி எடை முறையை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சுற்றுச்சூழல் பேட்டரியின் பண்புகளின் அடிப்படையில் ஒரு பல-நிலை குறியீட்டு மதிப்பீட்டு அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது.
போக்குவரத்துத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சி1 பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சியில் குறிப்பாக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது அதிக அளவு புதைபடிவ எரிபொருட்களையும் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு ஏற்படுகிறது. IEA (2019) படி, உலகளாவிய CO2 உமிழ்வுகளில் மூன்றில் ஒரு பங்கு போக்குவரத்துத் துறையிலிருந்து வருகிறது. உலகளாவிய போக்குவரத்துத் துறையின் மிகப்பெரிய எரிசக்தி தேவை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சுமையைக் குறைப்பதற்காக, போக்குவரத்துத் துறையின் மின்மயமாக்கல் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. இதனால், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் நிலையான வாகனங்கள், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) உருவாக்கம், வாகனத் துறைக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய விருப்பமாக மாறியுள்ளது.
12வது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தில் (2010-2015) தொடங்கி, பயணத்தை தூய்மையாக்க மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்க சீன அரசாங்கம் முடிவு செய்துள்ளது. இருப்பினும், கடுமையான பொருளாதார நெருக்கடி, எரிசக்தி நெருக்கடி, அதிகரித்து வரும் புதைபடிவ எரிபொருள் விலைகள், அதிக வேலையின்மை, அதிகரித்து வரும் பணவீக்கம் போன்ற பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்ள நாடுகளை கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது, இது சமூக மனநிலை, மக்களின் நுகர்வோர் திறன் மற்றும் அரசாங்க முடிவெடுக்கும் திறனை பாதித்துள்ளது. இதனால், மின்சார வாகனங்களின் குறைந்த வரவேற்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளல் சந்தையில் மின்சார வாகனங்களை முன்கூட்டியே ஏற்றுக்கொள்வதைத் தடுக்கிறது.
மாறாக, எரிபொருளால் இயங்கும் வாகனங்களின் விற்பனை தொடர்ந்து குறைந்து வந்தது, மேலும் உரிமையாளர்களின் எண்ணிக்கையில் வளர்ச்சிப் போக்கு குறைந்தது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், விதிமுறைகளை அமல்படுத்துதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு விழிப்புணர்வுடன், வழக்கமான எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனை மின்சார வாகனங்களின் விற்பனைக்கு நேர்மாறாக மாறியுள்ளது, மேலும் மின்சார வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. தற்போது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் (LIB) அவற்றின் லேசான எடை, நல்ல செயல்திறன், அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் அதிக சக்தி வெளியீடு காரணமாக மின்சார வாகனத் துறையில் சிறந்த தேர்வாக உள்ளன. கூடுதலாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள், பேட்டரி சேமிப்பு அமைப்புகளுக்கான முக்கிய தொழில்நுட்பமாக, நிலையான ஆற்றல் மேம்பாடு மற்றும் கார்பன் வெளியேற்றத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன.
விளம்பர செயல்பாட்டில், மின்சார வாகனங்கள் சில நேரங்களில் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் பேட்டரிகளின் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாடு சுற்றுச்சூழலில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, சமீபத்திய ஆராய்ச்சி மின்சார வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளில் அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளது. மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தி, பயன்பாடு மற்றும் அகற்றல் ஆகிய மூன்று நிலைகள் குறித்து நிறைய ஆராய்ச்சிகள் உள்ளன, சீன மின்சார வாகன சந்தையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம் நிக்கல் கோபால்ட் மாங்கனீசு ஆக்சைடு (NCM) மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரிகளில் மூன்றை ஒரு ஆய்வுப் பொருளாக எடுத்துக்கொண்டு ஒரு சிறப்பு பகுப்பாய்வை நடத்தியது. இந்த மூன்று பேட்டரிகளில் இழுவை பேட்டரிகளின் உற்பத்தி, பயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி நிலைகளின் வாழ்க்கை சுழற்சி மதிப்பீட்டை (LCA) அடிப்படையாகக் கொண்டது. பொதுவான நிலைமைகளில் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரியை விட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி சிறந்த சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது என்பதை முடிவுகள் காட்டுகின்றன, ஆனால் பயன்பாட்டு கட்டத்தில் ஆற்றல் திறன் டிரிபிள் பேட்டரியைப் போல சிறப்பாக இல்லை, மேலும் அதிக மறுசுழற்சி மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2023
