ஜெர்மனி ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மூலோபாயத்தை மேம்படுத்துகிறது, பச்சை ஹைட்ரஜன் இலக்கை இரட்டிப்பாக்குகிறது

ஜூலை 26 அன்று, ஜேர்மன் மத்திய அரசு தேசிய ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி மூலோபாயத்தின் புதிய பதிப்பை ஏற்றுக்கொண்டது, ஜெர்மனியின் ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியை அதன் 2045 காலநிலை நடுநிலை இலக்கை அடைய உதவும் என்று நம்புகிறது.

எஃகு மற்றும் ரசாயனங்கள் போன்ற அதிக மாசுபடுத்தும் தொழில்துறை துறைகளிலிருந்து கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதைபடிவ எரிபொருட்களை நம்புவதைக் குறைப்பதற்கும் எதிர்கால ஆற்றல் மூலமாக ஹைட்ரஜன் மீதான அதன் நம்பகத்தன்மையை விரிவுபடுத்த ஜெர்மனி முயல்கிறது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜூன் 2020 இல், ஜெர்மனி தனது தேசிய ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி மூலோபாயத்தை முதல் முறையாக வெளியிட்டது.

பச்சை ஹைட்ரஜன் இலக்கு இரட்டிப்பாகியது

மூலோபாய வெளியீட்டின் புதிய பதிப்பு அசல் மூலோபாயத்தின் மேலும் புதுப்பிப்பாகும், முக்கியமாக ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியை உள்ளடக்கியது, அனைத்து துறைகளும் ஹைட்ரஜன் சந்தைக்கு சமமான அணுகலைக் கொண்டிருக்கும், அனைத்து காலநிலை நட்பு ஹைட்ரஜனும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன, ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பு, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மேலும் வளர்ச்சி, முதலியன, ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி உற்பத்திக்கான ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்குதல், சட்டவிரோத மேம்பாடு ஆகியவற்றின் விரைவான விரிவாக்கம்.

சூரிய மற்றும் காற்று போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பச்சை ஹைட்ரஜன், எதிர்காலத்தில் புதைபடிவ எரிபொருட்களைத் தள்ளிவிட ஜெர்மனியின் திட்டங்களின் முதுகெலும்பாகும். மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முன்மொழியப்பட்ட இலக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய மூலோபாயத்தில் பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி திறன் இலக்கை ஜேர்மன் அரசாங்கம் இரட்டிப்பாக்கியுள்ளது. 2030 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியின் பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி திறன் 10GW ஐ அடைந்து நாட்டை "ஹைட்ரஜன் மின் உற்பத்தி நிலையமாக" மாற்றும் என்று மூலோபாயம் குறிப்பிடுகிறது. தொழில்நுட்பத்தின் முன்னணி வழங்குநர் ”.

முன்னறிவிப்புகளின்படி, 2030 வாக்கில், ஜெர்மனியின் ஹைட்ரஜன் தேவை 130 TWH வரை அதிகமாக இருக்கும். ஜெர்மனி காலநிலை நடுநிலையாக மாற வேண்டுமானால் இந்த கோரிக்கை 2045 க்குள் 600 TWH வரை அதிகமாக இருக்கலாம்.

ஆகையால், உள்நாட்டு நீர் மின்னாற்பகுப்பு திறன் இலக்கு 2030 க்குள் 10GW ஆக உயர்த்தப்பட்டாலும், ஜெர்மனியின் ஹைட்ரஜன் தேவை 50% முதல் 70% வரை இறக்குமதி மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படும், மேலும் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் இந்த விகிதம் தொடர்ந்து உயரும்.

இதன் விளைவாக, ஜேர்மன் அரசாங்கம் ஒரு தனி ஹைட்ரஜன் இறக்குமதி மூலோபாயத்தில் செயல்படுவதாகக் கூறுகிறது. கூடுதலாக, புதிய கட்டுமானம் அல்லது புதுப்பித்தல் மூலம் 2027-2028 ஆம் ஆண்டிலேயே ஜெர்மனியில் சுமார் 1,800 கிலோமீட்டர் கொண்ட ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி குழாய் வலையமைப்பை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

"ஹைட்ரஜனில் முதலீடு செய்வது நமது எதிர்காலத்திலும், காலநிலை பாதுகாப்பிலும், தொழில்நுட்பப் பணிகளிலும், எரிசக்தி விநியோகத்தின் பாதுகாப்பிலும் முதலீடு செய்கிறது" என்று ஜேர்மன் துணை அதிபரும் பொருளாதார அமைச்சருமான ஹபெக் கூறினார்.

நீல ஹைட்ரஜனை ஆதரிக்கவும்

புதுப்பிக்கப்பட்ட மூலோபாயத்தின் கீழ், ஜேர்மன் அரசாங்கம் ஹைட்ரஜன் சந்தையின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்த விரும்புகிறது மற்றும் "முழு மதிப்பு சங்கிலியின் அளவை கணிசமாக உயர்த்துகிறது". இதுவரை, அரசாங்க ஆதரவு நிதி பச்சை ஹைட்ரஜனுடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் "ஜெர்மனியில் பச்சை, நிலையான ஹைட்ரஜனின் நம்பகமான விநியோகத்தை அடைய" குறிக்கோள் உள்ளது.

பல பகுதிகளில் சந்தை வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக (2030 க்குள் போதுமான ஹைட்ரஜன் விநியோகத்தை உறுதிசெய்க, திடமான ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பயன்பாடுகளை உருவாக்குதல், பயனுள்ள கட்டமைப்பின் நிலைமைகளை உருவாக்குதல்), தொடர்புடைய புதிய முடிவுகள் வெவ்வேறு வகையான ஹைட்ரஜனுக்கான மாநில ஆதரவையும் பற்றியது.

புதிய மூலோபாயத்தில் முன்மொழியப்பட்ட ஹைட்ரஜன் ஆற்றலுக்கான நேரடி நிதி ஆதரவு பச்சை ஹைட்ரஜனின் உற்பத்திக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், புதைபடிவ எரிபொருட்களிலிருந்து (நீல ஹைட்ரஜன் என்று அழைக்கப்படும்) உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜனின் பயன்பாடு, அதன் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு கைப்பற்றப்பட்டு சேமிக்கப்படுகிறது, இது மாநில ஆதரவையும் பெறலாம். .

மூலோபாயம் சொல்வது போல், போதுமான பச்சை ஹைட்ரஜன் இருக்கும் வரை மற்ற வண்ணங்களில் ஹைட்ரஜனும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் மற்றும் எரிசக்தி நெருக்கடியின் பின்னணியில், விநியோக பாதுகாப்பின் குறிக்கோள் இன்னும் முக்கியமானது.

புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜன், காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில் குறிப்பாக பிடிவாதமான உமிழ்வுகளுடன் கனரக தொழில் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து போன்ற துறைகளுக்கு ஒரு பீதி என்று கருதப்படுகிறது. குறைந்த புதுப்பிக்கத்தக்க தலைமுறையின் காலங்களில் ஹைட்ரஜன் செடிகளுடன் மின்சார அமைப்பை காப்புப்பிரதியாக உயர்த்துவதற்கான ஒரு வழியாகவும் இது காணப்படுகிறது.

ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் வெவ்வேறு வடிவங்களை ஆதரிக்கலாமா என்பது குறித்த சர்ச்சைக்கு மேலதிகமாக, ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி பயன்பாடுகளின் துறையும் விவாதத்தின் மையமாக உள்ளது. புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் மூலோபாயம் பல்வேறு பயன்பாட்டு பகுதிகளில் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதை கட்டுப்படுத்தக்கூடாது என்று கூறுகிறது.

எவ்வாறாயினும், ஹைட்ரஜனின் பயன்பாடு "முற்றிலும் தேவை அல்லது மாற்று இல்லாத பகுதிகளில் தேசிய நிதி கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஜெர்மன் தேசிய ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி மூலோபாயம் பச்சை ஹைட்ரஜனின் பரவலான பயன்பாட்டின் சாத்தியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. துறைசார் இணைப்பு மற்றும் தொழில்துறை மாற்றத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் போக்குவரத்துத் துறையில் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதை ஜேர்மன் அரசாங்கம் ஆதரிக்கிறது. கிரீன் ஹைட்ரஜன் தொழில்துறையில் மிகப் பெரிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் போக்குவரத்து போன்ற பிற கடினமான-டெகார்போனைஸ் துறைகளிலும், வேதியியல் செயல்முறைகளுக்கான தீவனமாகவும் உள்ளது.

ஜெர்மனியின் காலநிலை இலக்குகளை பூர்த்தி செய்வதற்கு ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் விரிவாக்கத்தை விரைவுபடுத்துவதும் முக்கியமானது என்று மூலோபாயம் கூறுகிறது. மின்சார வாகனங்கள் அல்லது வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் போன்ற பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத்தை நேரடியாகப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது என்பதையும் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஏனெனில் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்பிடும்போது அதன் குறைந்த மாற்று இழப்புகள்.

சாலை போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, ஹைட்ரஜனை கனரக வணிக வாகனங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் வெப்பத்தில் அது “மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகளில்” பயன்படுத்தப்படும் என்று ஜேர்மன் அரசாங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த மூலோபாய மேம்படுத்தல் ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை வளர்ப்பதற்கான ஜெர்மனியின் உறுதியையும் லட்சியத்தையும் நிரூபிக்கிறது. 2030 ஆம் ஆண்டளவில், ஜெர்மனி ஒரு "ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய சப்ளையர்" ஆக மாறும் என்றும், ஐரோப்பிய மற்றும் சர்வதேச மட்டங்களில் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி தொழிலுக்கு ஒரு மேம்பாட்டு கட்டமைப்பை நிறுவும் என்றும் உரிம நடைமுறைகள், கூட்டு தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ் அமைப்புகள் போன்றவை.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் இன்னும் தற்போதைய ஆற்றல் மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்று ஜேர்மன் எரிசக்தி நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர். எரிசக்தி பாதுகாப்பு, காலநிலை நடுநிலைமை மற்றும் மேம்பட்ட போட்டித்திறன் ஆகியவற்றை இணைப்பதற்கான வாய்ப்பை இது வழங்குகிறது என்பதை புறக்கணிக்க முடியாது.