சீன நிறுவனங்களுடன் இணைந்து ஜிகாஃபாக்டரி கட்டும் திட்டத்தை ஃபோர்டு மீண்டும் தொடங்குகிறது

அமெரிக்க CNBC அறிக்கையின்படி, CATL உடன் இணைந்து மிச்சிகனில் மின்சார வாகன பேட்டரி தொழிற்சாலையை கட்டும் திட்டத்தை மீண்டும் தொடங்குவதாக ஃபோர்டு மோட்டார் இந்த வாரம் அறிவித்தது. இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் ஆலையில் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதாக ஃபோர்டு கூறியது, ஆனால் செப்டம்பரில் கட்டுமானத்தை நிறுத்தி வைப்பதாக அறிவித்தது. முதலீடு, வளர்ச்சி மற்றும் லாபம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான சமநிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, திட்டத்தை முன்னெடுப்பதாகவும், உற்பத்தி திறனின் அளவைக் குறைப்பதாகவும் ஃபோர்டு தனது சமீபத்திய அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் ஃபோர்டு அறிவித்த திட்டத்தின்படி, மிச்சிகனில் உள்ள மார்ஷலில் அமைக்கப்படவுள்ள புதிய பேட்டரி ஆலை, 3.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதலீட்டையும், ஆண்டுக்கு 35 ஜிகாவாட் மணிநேர உற்பத்தித் திறனையும் கொண்டிருக்கும். இது 2026 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியில் ஈடுபடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் 2,500 ஊழியர்களைப் பணியமர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஃபோர்டு 21 ஆம் தேதி உற்பத்தித் திறனை சுமார் 43% குறைத்து, எதிர்பார்க்கப்படும் வேலைகளை 2,500 இலிருந்து 1,700 ஆகக் குறைப்பதாகக் கூறியது. குறைப்புக்கான காரணங்கள் குறித்து, ஃபோர்டு தலைமை தகவல் தொடர்பு அதிகாரி ட்ரூபி 21 ஆம் தேதி கூறுகையில், "ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையிலும் நிலையான வணிகத்தைப் பெறுவதற்கு, இதிலிருந்து நாம் நகர்வதை உறுதிசெய்ய, மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை, எங்கள் வணிகத் திட்டம், தயாரிப்பு சுழற்சித் திட்டம், மலிவு விலை போன்ற அனைத்து காரணிகளையும் நாங்கள் கருத்தில் கொண்டோம்." மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சி குறித்து தான் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாகவும், ஆனால் மின்சார வாகனங்களின் தற்போதைய வளர்ச்சி விகிதம் மக்கள் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு வேகமாக இல்லை என்றும் ட்ரூபி கூறினார். யுனைடெட் ஆட்டோ தொழிலாளர்கள் (UAW) தொழிற்சங்கத்துடனான பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு மத்தியில் நிறுவனம் சுமார் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஆலையில் உற்பத்தியை நிறுத்தி வைத்திருந்த போதிலும், பேட்டரி ஆலை 2026 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்கும் பாதையில் உள்ளது என்றும் ட்ரூபி கூறினார்.

இந்தத் திட்டத் தொடரில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் சீன-அமெரிக்க உறவுகளின் போக்குகளுடன் தொடர்புடையதா என்பதை ஃபோர்டு வெளியிடவில்லை என்று "நிஹோன் கெய்சாய் ஷிம்பன்" கூறியது. CATL உடனான அதன் உறவு காரணமாக ஃபோர்டு சில குடியரசுக் கட்சி சட்டமன்ற உறுப்பினர்களிடமிருந்து விமர்சனங்களைப் பெற்றுள்ளது என்று அமெரிக்க ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன. ஆனால் தொழில்துறை நிபுணர்கள் இதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

அமெரிக்காவின் "எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியரிங் இஷ்யூ" பத்திரிகையின் வலைத்தளம் 22 ஆம் தேதி, ஃபோர்டு நிறுவனம் மிச்சிகனில் CATL உடன் இணைந்து மின்சார வாகன பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக பல பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஒரு சூப்பர் தொழிற்சாலையை கட்டி வருவதாக தொழில்துறை வல்லுநர்கள் கூறியதாக குறிப்பிட்டது, இது ஒரு "தேவையான திருமணம்". மிச்சிகனை தளமாகக் கொண்ட ஒரு ஆட்டோமொடிவ் தொழில் ஆலோசனை நிறுவனமான சினோ ஆட்டோ இன்சைட்ஸின் தலைவரான து லே, அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சாதாரண நுகர்வோர் வாங்கக்கூடிய மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய விரும்பினால், BYD மற்றும் CATL உடனான ஒத்துழைப்பு மிக முக்கியமானது என்று நம்புகிறார். அது முக்கியமானது. "பாரம்பரிய அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த விலை கார்களை தயாரிப்பதற்கான ஒரே வழி சீன பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதுதான். திறன் மற்றும் உற்பத்தி கண்ணோட்டத்தில், அவர்கள் எப்போதும் நம்மை விட முன்னேறுவார்கள்" என்று அவர் கூறினார்.