மெக்சிகன் ஹைட்ரஜன் வர்த்தக அமைப்பின் தரவுகளின்படி, மெக்சிகோவில் தற்போது குறைந்தது 15 பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்கள் வளர்ச்சியில் உள்ளன, மொத்த முதலீடு 20 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் வரை உள்ளது.
அவற்றில், கோபன்ஹேகன் உள்கட்டமைப்பு கூட்டாளிகள் தெற்கு மெக்சிகோவின் ஓக்ஸாக்காவில் ஒரு பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டத்தில் முதலீடு செய்வார்கள், இதன் மொத்த முதலீட்டு தொகை 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்; பிரெஞ்சு டெவலப்பர் HDF 2024 முதல் 2030 வரை மெக்சிகோவில் 7 ஹைட்ரஜன் திட்டங்களில் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, இதன் மொத்த முதலீட்டு தொகை 10 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். கூடுதலாக, ஸ்பெயின், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் பிற நாடுகளைச் சேர்ந்த நிறுவனங்களும் மெக்சிகோவில் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி திட்டங்களில் முதலீடு செய்யும் திட்டங்களை அறிவித்துள்ளன.
லத்தீன் அமெரிக்காவில் ஒரு பெரிய பொருளாதார சக்தியாக, பல பெரிய ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளால் விரும்பப்படும் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி திட்ட மேம்பாட்டு தளமாக மாறும் மெக்சிகோவின் திறன் அதன் தனித்துவமான புவியியல் நன்மைகளுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.
மெக்ஸிகோ ஒரு கண்ட காலநிலை மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது, ஒப்பீட்டளவில் செறிவூட்டப்பட்ட மழைப்பொழிவு மற்றும் பெரும்பாலான நேரங்களில் ஏராளமான சூரிய ஒளியுடன் இருப்பதாக தரவு காட்டுகிறது. இது தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அதிக காற்று வீசும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும், இது ஒளிமின்னழுத்த மின் நிலையங்கள் மற்றும் காற்றாலை மின் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது, இது பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களுக்கான ஆற்றல் மூலமாகவும் உள்ளது. .
தேவையைப் பொறுத்தவரை, மெக்ஸிகோ அமெரிக்க சந்தையை எல்லையாகக் கொண்டுள்ள நிலையில், அங்கு பச்சை ஹைட்ரஜனுக்கான வலுவான தேவை உள்ளது, எனவே மெக்ஸிகோவில் பச்சை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களை நிறுவுவதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கை உள்ளது. இது அமெரிக்க சந்தைக்கு பச்சை ஹைட்ரஜனை விற்பனை செய்வதற்கான குறைந்த போக்குவரத்து செலவுகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இதில் மெக்ஸிகோவுடன் எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் கலிபோர்னியா போன்ற பகுதிகள் அடங்கும், அங்கு சமீபத்தில் ஹைட்ரஜன் பற்றாக்குறை காணப்படுகிறது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான நீண்ட தூர கனரக போக்குவரத்திற்கு கார்பன் வெளியேற்றம் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைக்க சுத்தமான பச்சை ஹைட்ரஜன் தேவைப்படுகிறது.
அமெரிக்காவில் உள்ள முன்னணி ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி நிறுவனமான கம்மின்ஸ், 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் முழு அளவிலான உற்பத்தியை இலக்காகக் கொண்டு, கனரக லாரிகளுக்கான எரிபொருள் செல்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உருவாக்கி வருவதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. அமெரிக்க-மெக்சிகோ எல்லையில் இயங்கும் கனரக லாரி ஆபரேட்டர்கள் இந்த மேம்பாட்டில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டியுள்ளனர். போட்டி விலையில் ஹைட்ரஜனை வாங்க முடிந்தால், அவர்கள் ஏற்கனவே உள்ள டீசல் லாரிகளுக்கு பதிலாக ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் கனரக லாரிகளை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-19-2024
